VW Passat TSI EcoFuel schlägt Toyota Prius und Opel Ampera Wiederholt wurde im Rahmen des “Gelben Engels” das “Auto der Zukunft” gekürt. Eine Expertenjury wählte den VW Passat TSI EcoFuel auf den 1. Platz. Der ADAC schlug den Erdgas-Passat von Volkswagen vor, weil dieser mit einem schadstoffarmen Erdgasantrieb und einer Vielzahl von nützlichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet ist. Damit konnte ein Erdgasfahrzeug den Toyota Prius mit Hybridantrieb und den Opel Ampera mit Elektroantrieb auf die Plätze verweisen.


Bewertet wurden aktuell auf dem deutschen Markt verfügbare Fahrzeuge in den Kriterien Alltagstauglichkeit, Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit und Sicherheit.

Zum Lieblingsauto der Deutschen wurde von rund 330.000 Teilnehmern der Audi Q3 gewählt. In dieser Kategorie schaffte es der neue VW up! unter die Top 5. Schon in der zweiten Jahreshälfte 2012 soll der neue Kleinwagen auch mit Erdgasantrieb erhältlich sein und in einer speziellen Eco-Version bei einem Verbrauch von 2,9 kg Erdgas/100 km nur 79 Gramm CO2 pro Kilometer verursachen.


Text: ADAC, gas24, Fotos: Volkswagen AG

Neue Erdgasfahrzeuge fahren ab 1. Dezember mit grünem Pkw-Label Ab dem 1. Dezember 2011 müssen Hersteller und Händler für neue Fahrzeuge, die sie ausstellen, zum Kauf oder Leasing anbieten oder für die sie werben, deren CO2-Effizienzklasse angeben. Das neue Pkw-Label muss so am Fahrzeug angebracht werden, dass es deutlich sichtbar ist. Die Effizienzklasse muss künftig außerdem im obligatorischen Aushang im Verkaufsraum sowie beim Fernabsatz von Fahrzeugen im Internet und in Printkatalogen angegeben werden.

Informationen zum PKW-Label findet man auf der Seite der Deutschen Energie-Agentur (dena). Hier geht es zum PKkw-Label

Erdgasfahrzeuge schneiden beim neuen Pkw-Label hervorragend ab. Egal ob Kleinwagen, Familienvan, Kombi oder Limousine – sie alle wurden in die grünen CO2-Effizienzklassen eingeordnet. Insgesamt reicht die Skala von A+ bis G, wobei die Klasse D dem Durchschnitt entspricht.

“Nun ist es amtlich, dass Erdgas grün ist: Nahezu alle Erdgasfahrzeugmodelle wurden in die hocheffizienten Kategorien A und B eingeordnet und bekommen damit ein grünes Label. Sie sind deutlich besser als die Mehrheit des Neuwagenangebots”, betont Dr. Timm Kehler, Geschäftsführer der erdgas mobil GmbH. “Das Label wird aber leider nur aus Fahrzeugmasse und CO2-Ausstoß berechnet. Würden auch Faktoren wie die Feinstaub- und Stickoxidemissionen einbezogen, wäre der Vorsprung sicher noch größer. Auch hätten wir es begrüßt, wenn – wie in der Schweiz – die CO2 Einsparung durch die Beimischung von Bio-Erdgas bei der Berechnung des Labels berücksichtigt worden wäre.”

Insbesondere der Vergleich mit ähnlich motorisierten Benzinern macht den Vorsprung der Erdgasfahrzeuge deutlich. Während der VW Passat 1.4 TSI EcoFuel mit einem A gekennzeichnet wurde, erreicht der VW Passat 1.4 TSI selbst mit der Spritspar-Technologie Blue Motion nur die Klasse C.

Das neue Label gibt nicht nur Auskunft über die Umweltfreundlichkeit, sondern auch über die Betriebs- und Kraftstoffkosten. Und hier liegen ebenfalls Erdgasfahrzeuge vorne. So schneidet beispielsweise auch in dieser Kategorie die Erdgasvariante des Passats deutlich besser ab als das Benzinmodell. Beim TSI EcoFuel liegt die jährliche Kfz-Steuer bei 28 statt 64 Euro und auch die Kraftstoffkosten sind deutlich niedriger: Bei 20.000 Kilometer Fahrleistung im Jahr fallen laut Label für das Fahrzeug mit dem alternativen Antrieb 873 Euro und für das Benzinmodell 1.903 Euro an Tankkosten an. Auch den Vergleich mit den Dieselmodellen müssen Erdgasfahrzeuge beim neuen Pkw-Label nicht fürchten. Liegen sie bei der CO2-Effizienzklasse in der Regel gleich auf, überholt der Erdgasantrieb das jeweilige Diesel-Pendant jedoch bei anderen Kriterien wie beispielsweise den Kraftstoffkosten.

“Erdgas ist heute der günstigste Kraftstoff. Dieser Vorteil wird für den Verbraucher allerdings durch die gesetzlich vorgeschriebene Preisauszeichnung verschleiert, denn Erdgas muss an der Tankstelle in Kilogramm ausgezeichnet werden und ist damit am Preismast nicht direkt vergleichbar mit anderen in Liter dargestellten Kraftstoffen. Daher ist es gut, dass das neue Label endlich mehr Transparenz in die tatsächlichen Betriebskosten bringt”, so Kehler.

Quelle: dena, erdgas mobil GmbH, eigene Recherche/Vest marketing GmbH

Neues Konzept für Mitfahrgelegenheiten aus Leipzig

Mitte November startet ein innovatives Projekt eines Leipziger Unternehmens, welches eine Alternative zu überfüllten Zügen und privaten Mitfahrgelegenheiten bieten soll. Die Firma Vitojet GmbH organisiert zukünftig professionelle Mitfahrgelegenheiten im Rahmen eines Fahrservice.”Die Umwelt liegt uns besonders am Herzen, deshalb nutzen wir nur Erdgasfahrzeuge”, sagt der 27-jährige Verkehrswirtschaftler Kutzner. Diese Tatsache rundet das Konzept ab.

Vorerst ist die Verbindung zwischen sechs deutschen Großstädten geplant. Dresden, Hamburg, München und Frankfurt am Main sollen nach wenigen Wochen der Startphase neben Leipzig und Berlin ins Netz integriert werden. Insgesamt zehn Fahrzeuge mit sechs bis acht Plätzen für Passagiere will das Team im kommenden Jahr einsetzen. Da es sich dabei rechtlich gesehen um Gelegenheitsverkehr mit Mietwagen und Chauffeur handelt, sitze auf allen Verbindungen ein Fahrer mit Personenbeförderungsschein am Steuer.

Festgelegte Stationen an zentralen Orten, die mit Bus und Bahn bequem erreichbar sind, dienen als Orientierung für Start- und Zielpunkte. Der Teilnehmer, der zuerst bucht, legt die Abfahrtszeit fest. Interessierte Mitfahrer buchen sich danach auf die Fahrten ein.

Zur Zielgruppe gehören Studenten und Auszubildende ebenso wie Berufspendler, allein reisende Frauen und Nutzer von privaten Mitfahrgelegenheiten, die Wert auf Flexibilität, Bequemlichkeit und Sicherheit legen. Denkbar sind den Angaben zufolge auch Angebote für Firmenkunden, deren Mitarbeiter regelmäßig zwischen den Großstädten unterwegs sind, sowie ein Flughafentransfer.

Snacks, Getränke und Zeitschriften für die Reise werden ins Angebot aufgenommen. Die einfache Fahrt zwischen Berlin und Leipzig soll etwa 15 Euro kosten. Die Fahrt mit dem Erdgasauto erweist sich somit nicht nur als umweltschonend sondern auch als sehr preiswerte Variante.

Neben den Fahrgelegenheiten bietet die Firma noch eine Vermietung von Erdgastransportern und künftig auch integrierte Kurierdienste zwischen den vorerst sechs Großstädten an.

Quelle: FreiePresse

Startschuss: Bio-Erdgasfahrzeuge im Einsatz für den Fahrdienst der Bundestagsabgeordneten In Berlin-Mitte wurden am 07.09.2011 die insgesamt 37 neuen Mercedes-Benz E-Klasse Limousinen für den Fahrdienst der Bundestagsabgeordneten, der durch die RocVin Dienste GmbH als Dienstleister des Deutschen Bundestages durchgeführt wird, offiziell vorgestellt. Betrieben werden die Fahrzeuge ausschließlich mit regenerativem Bio-Erdgas als Kraftstoff. Diesen stellen die im erdgas mobil e.V. organisierten Erdgas-Tankstellenbetreiber in Berlin zur Verfügung.

Die Umstellung der Flotte auf den alternativen Antrieb unterstreicht das im Energiekonzept der Bundesregierung formulierte Ziel, Erdgas und Bio-Erdgas als Kraftstoff stärker zu fördern. Als Fuhrparkbetreiber setzt die RocVin Dienste GmbH ab sofort 37 Mercedes-Benz E 200 NGT ein, das entspricht 25 Prozent der Flotte.

Die Fahrzeuge wurden nach einer Erstbetankung an der Erdgas-Tankstelle in der Chausseestraße offiziell in die Fahrzeug-Flotte des Fuhrparkbetreibers integriert. Diese erste Betankung nahmen Dr. Joachim Pfeiffer, Wirtschaftspolitischer Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, gemeinsam mit Martin Burkert, Mitglied des Deutschen Bundestages der SPD-Fraktion im Ausschuss für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, vor.

“Es gibt nur Gründe, die dafür sprechen. Wir reduzieren die Importabhängigkeit, wenn wir BIO-ERDGAS zum Einsatz bringen, es ist insgesamt preiswerter und es ist vor allem auch aus Umweltschutzgründen sehr positiv” so Pfeiffer im Anschluss.

Martin Burkert ergänzt: “Es ist ein großer Schritt in die richtige Richtung. Wir setzen uns dafür ein, dass auch nach 2018 die steuerlichen Begünstigungen für Erdgas als Kraftstoff bestehen bleiben, damit weiterhin der Anreiz gegeben ist, in Deutschland Erdgas zu tanken.”

Dr. Timm Kehler, Geschäftsführer der erdgas mobil, betont: “Der Preisvorteil von Erdgas als Kraftstoff ist an der Tankstelle leider nicht auf den ersten Blick erkennbar. Grund ist die irreführende Preisauszeichnung. Würde man Erdgas auf den Energiegehalt eines Liters Superbenzin umrechnen, liegt der vergleichbare Preis zwischen 0,65 und 0,70 Euro pro Liter.”

Die repräsentativen Limousinen zeigen, dass sich Sicherheit und Klimaschutz hervorragend miteinander kombinieren lassen. Die E-Klasse von Mercedes-Benz verursacht dank reinem Bio-Erdgas im Tank in der Gesamtbilanz nur 38 Gramm CO2 pro Kilometer. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der gesamten Fahrdienst-Flotte sinkt durch die Umstellung auf nur 120 g/km. Der regenerative Treibstoff wird in Deutschland aus Abfallstoffen produziert und über das Erdgas-Netz zu den Tankstellen transportiert.

Erdgas-Fahrzeuge punkten jedoch nicht nur mit niedrigen CO2-Werten, sondern verursachen im Vergleich zu Dieselmodellen auch weniger Lärm, kaum Stickoxide und nahezu keinen Feinstaub. Damit haben sie freie Fahrt in allen Umweltzonen. Insbesondere in Hinblick auf die Euro-6-Norm, die ab 2015 noch strengere Grenzwerte vorsieht, sind Erdgas-Fahrzeuge wie die E-Klasse von Mercedes-Benz eine hervorragende Alternative im Fahrzeugsegment der oberen Mittelklasse.

Die Fahrer des Dienstleisters des Deutschen Bundestages können auf ein gut ausgebautes Tankstellennetz vertrauen: Im Großraum der Hauptstadt gibt es insgesamt 27 Erdgas-Zapfsäulen, das entspricht der größten Dichte im Bundesgebiet.

Quelle: erdgas mobil GmbH

Vom 15. bis 25. September findet in Frankfurt die 64. Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) unter dem Motto “Zukunft serienmäßig” statt. erdgas mobil wird gemeinsam mit Fiat, Mercedes-Benz, Opel und Volkwagen zeigen, dass es diese Antriebstechnik bereits heute gibt: Erdgasfahrzeuge überzeugen durch Umweltvorteile, Kosteneinsparungen und durch die Möglichkeit, das regenerative Pendant Bio-Erdgas problemlos in beliebigem Anteil beizumischen. Außerdem werden auf der IAA mehrere Weltpremieren mit Erdgasantrieb erwartet, wie zum Beispiel der neue Opel Combo CNG.

Auf über 300 Quadratmetern präsentiert die Initiative erdgas mobil in Halle 8 gemeinsam mit den Herstellern Fiat, Mercedes-Benz, Opel und Volkswagen aktuelle Erdgasfahrzeuge und neueste Technologie.

Zum Beispiel wird die Gewinnung von synthetischem Methan durch die Umwandlung von Solar- und Windstrom gezeigt. Durch neue Prozesse kann reines Erdgas unter zusätzlicher Beigabe von überschüssigem CO2 klimafreundlich erzeugt und in das Netz eingespeist werden. Ein Thema, das nicht nur auf dem Messestand von erdgas mobil großen Raum einnimmt, sondern auch Hersteller wie Audi mit ihrem “e-gas” Projekt animiert, in diese Technologie zu investieren.

Als ein weiteres Highlight wird der aktuelle Scirocco R-Cup-Rennwagen aus dem Hause Volkswagen zu sehen sein. Dieser startet beim saubersten Markenpokal der Welt und überzeugt durch technische Zuverlässigkeit ebenso wie durch eine Leistung von bis zu 275 PS, die zeigt, wie viel Power in dem alternativen Antrieb steckt.

Die IAA wird außerdem Schauplatz von Weltpremieren mit Erdgasantrieb sein. Fest steht bereits, dass der neue Opel Combo CNG gezeigt wird. erdgas mobil erwartet darüber hinaus weitere Highlights von namhaften Herstellern, die der Öffentlichkeit erstmals ein Angebot mit Erdgasantrieb präsentieren werden. Quelle: erdgas mobil

Hier geht es zur offiziellen Seite der IAA

Die Stadtwerke Marburg haben ihre Busflotte um weitere 10 neue Erdgasbusse aufgestockt und verfügen nun über insgesamt 35 Busse mit umweltfreundlichem Erdgasantrieb. Zusammen mit den bereits im Januar vorgestellten vier Erdgas-Midifahrzeugen aus Italien sind es 14 neue Busse mit einem Investitionsvolumen von mehreren Millionen Euro, die zu Beginn des Jahres 2011 beschafft wurden.
Damit fährt rund die Hälfte der eingesetzten Linienbusse bereits mit Erdgas. Man hat es geschafft innerhalb von 7 Jahren auf das aus umweltfreundliche Antriebskonzept umzustellen. Auch aus ökonomischer Sicht punkten die neuen Busse. Bei einem Preis von 98,9 Cent pro Kilogramm Erdgas kostet der Liter Erdgas nur 65,9 Cent pro Liter als Benzinäquivalent oder 76 Cent pro Liter als Dieseläquivalent.

Die neuen Busse vom Typ „MAN Lion’s City „ werden hohen Qualitäts-, Komfort- und Umweltanforderungen gerecht. Sie sind klimatisiert, absenkbar, behindertengerecht, leiser und erfüllen die derzeit strengste Abgasnorm EEV, deren Grenzwerte noch unter der aktuell gültigen Richtlinie Euro 5 liegen.

Dank der sauberen Erdgastechnik steigert sich die Luft- und Lebensqualität für die Einwohner von Marburg. Bürgermeister Dr. Franz Kahle sagte: „Im Vergleich zu herkömmlichen Benzin- oder Diesel-Fahrzeugen entstehen bei Erdgasantrieb rund ein Fünftel weniger CO2, 80 % weniger Stickoxide, 50 % weniger Kohlenwasserstoffe, bis zu 60 % weniger Kohlenmonoxid und fast keine Russpartikel. Für Marburgs besondere geografische Lage und die baulichen Besonderheiten in der Altstadt ist das die ideale Antriebsform.“

Die Stadtwerke haben zeitgleich mit der Lieferung der neuen Busse eine weitere neue Erdgastankstelle für ihre Busse errichtet. Diese erlaubt es, die Busflotte innerhalb des Nahverkehrsgebäudes zu betanken. Damit können die Busse nach Einsatzende schneller betankt und für den nächsten Betriebstag vorbereitet werden. Die öffentliche Erdgasabgabestelle an der Tankstelle auf dem Betriebsgelände Am Krekel wird damit deutlich entlastet.

„Wir setzen auch in Zukunft auf Erdgas, ob in den klassischen Absatzbereichen Versorgung und Wärme oder in der Zukunftstechnologie Biogas“, ergänzt Geschäftsführer Rainer Kühne. „Das zeigt auch das Segment Erdgas-Fahrzeugantrieb: Weitere 27 Dienstfahrzeuge im Fuhrpark der Unternehmensgruppe nutzen den umweltfreundlichen Kraftstoff Erdgas.“

Quelle: Stadtwerke Marburg, Foto: Karin Elisabeth Brahms